1. Jämfört med traditionell avfrostning av motorvattenvärme (bränsledrivna bussar) Inget motorberoende Rena elfordon har ingen spillvärme från motorn, och högtrycksavfrostning är den enda oberoende värmelösningen; Fordonet kan avfrostas normalt under tomgång, parkeringsladdning och standby...
1、 Produktöversikt Bussens högspänningsavfrostare är en specialiserad utrustning för avimning och avfrostning av vindrutor för renelektriska/hybrid-/bränslecellsbussar. Kärnan använder högspännings-PTC-keramiska värmeelement med positiv temperaturkoefficient, matchade med bussens 400V/600V/800V effekt ...
Med den fullständiga elektrifieringen av kollektivtrafiken har högspänningselektriska avfrostare ersatt traditionella lågspänningsvärmesystem och är nu viktiga komponenter för värmehantering i helt elektriska bussar. Medan förbränningsmotorer är beroende av spillvärme från motorer...
Nyligen har högspänningselektriska avfrostare som är kompatibla med 600V-plattformen för helt eldrivna bussar blivit populära. Med hjälp av PTC-keramisk värmeteknik integrerar denna enhet snabb vindruteavfrostning och kupévärmefunktioner, vilket kan smälta...
Nanfeng Groups FoU-byggnad har två nya värmetekniker: en tunnfilmsvärmare för högspänningskylvätska och en tjockfilmsvärmare för högspänning. Effekten varierar från 7 kW ...
EHPS (elektrohydrauliskt servostyrningssystem) integrerar en växelriktare, en drivmotor och en styrpump. Den drivs av en elmotor snarare än en konventionell motor och är ...
Som en ledande leverantör av komponenter för nya energifordon (NEV) är Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. (Nanfeng Group) stolta över att presentera sin avancerade serie scrollluftkompressorer,...
I. Vad är en elektrisk avfrostare? En elektrisk avfrostare använder elektriska värmeelement (vanligtvis PTC-termistorer eller motståndstrådar) för att generera värme. En fläkt b...